Продукция ATi никогда не отличалась высокой производительностью после релиза, дрова одним словом дрова, а видеокарта как известно не тепловоз, не на дровах да на угле работает. В общем картина обчно складывалась следующая. Обе фирмы выпускают свой продукт на игровое поприще. ATi как всегда позади (так как не тепловоз), nVidia рулит. Далее, через какое-то время ATi всё же превоплощают дрова в драйверы и их продукт обгоняет по производительности продукцию nVidia (вспомните X1900XTX или даже X1800GTO). Но ликование вскоре прекращается, так как nVidia уже делает новый шаг, новый продукт, мощнее, быстрее, лучше... Ну далее ATi догоняет nVidia, выпускает свой новый продукт, опять магия, временное приимущество, глотание пыли.
Одно время ATi могла похвастаться возможность включени AA и AF одновременно. Так же чип, позволяющий обрабатывать видео, что разгружало ЦП. Но как я и сказал, одно время. Серия GeForce 8***ХХХ расставила точки над Ы.
Сейчас же ATi как ATi уже не существует, есть AMD и только. На мой взгляд это ни к чему хорошему не привело. И ATi и AMD одновременно сдали позиции, просто полагаю не хватает сил и средств тащить такого гиганта. К тому же эти бесчеловечные экспериметы, гибриды и мутант типа видеокарта и процессор на одном PCB, или ещё хуже, всё сразу на материнской плате, жесть
. В итоге это всё приводит только к счетам за электричество. Слава богу, нас простых смертных это обошло стороной. Или вот ещё, 4 видеокарты AMD в CF связке. При этом они проигрыают одной двуядерной от nVidia. А если nVidia так пошутит?
. Более того,даже не думаю на этот счет. Еще раз говорю,мне плевать на попугаев,мне важно личное восприятие. Поэтому я езжу на автомобилях марки Peugeot(407,в августе приедет 308). Мне не нужны немецкие тачки,я на них не смотрю. И дело даже не в цене,просто меня все устраивает в Пежо,ну не ищу я добра от добра.